Una cabina eléctrica es un elemento prefabricado de concreto especializado diseñado para albergar y proteger equipos e infraestructuras eléctricas. Proporcionan un recinto seguro para diversos componentes eléctricos, como paneles de control, interruptores y cableado. El refuerzo con fibras de acero mejora la durabilidad y resistencia de estas cabinas, haciéndolas resistentes a fuerzas externas y factores ambientales, extendiendo así su vida útil y confiabilidad.
Los prefabricadores de cabinas eléctricas se enfrentaban a tres retos específicos. En primer lugar, las cabinas eléctricas prefabricadas de concreto se refuerzan tradicionalmente con barras de refuerzo y malla de acero. Ambos materiales de refuerzo provocan congestión y reducen el espacio disponible dentro de la cabina. En segundo lugar, el uso de barras de refuerzo y malla consume mucho tiempo y mano de obra. En un mercado altamente competitivo, los fabricantes de elementos prefabricados estaban interesados en aumentar la productividad y reducir los costos de mano de obra. En tercer lugar, querían mejorar sus credenciales de sostenibilidad al reducir las emisiones de CO2 de sus procesos de fabricación.
Los fabricantes de prefabricados reconocen cada vez más los beneficios de integrar la tecnología de fibra de acero en sus elementos prefabricados. Ha aumentado la demanda de mayor durabilidad, longevidad e integridad estructural en las cabinas eléctricas. Nuestras soluciones de refuerzo con fibras de acero Dramix® se han utilizado durante décadas para cabinas eléctricas. Después de realizar varias pruebas, se hizo evidente que Dramix® podía reemplazar totalmente la malla de acero y la mayor parte de las barras de refuerzo utilizadas tradicionalmente para reforzar sus cabinas eléctricas. Nuestros clientes de prefabricados de cabinas eléctricas han ahorrado alrededor del 15% en mano de obra y han reducido en un 20 % el tiempo necesario para fabricar una cabina eléctrica. Además, cada cabina ahora se fabrica con un 18 % menos de emisiones de CO2. Esto se debe a que la fibra de acero reduce la cantidad de concreto y acero utilizado por cabina, y además la hace más ligera y fácil de transportar.
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